协和客机介绍？

“协和”式（Concorde）是由英国飞机公司和法国宇航联合研制的超音速客机，该机机身长度为61.7米，高12.2米，翼展25.6米，标准载客量为120人。该机从1965年开始量产，到1976年停产，共生产 20架。

协和客机起飞速度？

飞机的起飞重量越大,所要求的升力就越大,因而要求的速度也就越大.747的进场速度约为270公里/小时。协和客机的起飞速度约为320公里/小时。安-26的起飞速度为200公里/小时，着陆速度为190公里/小时。
喷气飞机的起飞过程包括三个阶段：地面滑跑、离地和加速爬升。飞机先滑行到起飞线上，刹住机轮，襟翼放到起飞位置，并使发动机转速增加到最大值，然后松开刹车，飞机在推力作用下开始加速滑跑。当滑跑速度达到一定数值时，驾驶员向后拉驾驶杆，抬起前轮，增大迎角。此后，飞机只用两个主轮继续滑跑，机翼的升力随着滑跑速度的增加而增大，当其值等于飞机的重量时，飞机便离开地面，加速爬升。上升到10～15米高度上收起起落架，上升到25米高度后起飞阶段结束。螺旋桨飞机由于离地后剩余功率较小，起飞过程常分为地面滑跑、离地、加速平飞和爬升至安全高度4个阶段。一般而言，飞机的起飞速度在200-300公里/小时。
中国规定安全高度为 25米，英、美等国规定为15.24米（50英尺）或10.7米（35英尺）。飞机在起飞阶段飞行高度很低，遇有特殊情况回旋余地很小，加以近地面常有低空风切变，因此，飞X故常见于起飞阶段。对于驾驶员来说，熟练掌握起飞技术是飞行训练的重要科目之一。

协和式客机坐多少人？

协和式客机一般可以坐100多名乘客。协和式客机的机身修长，所以机舱内的座位采用2+2的布局，跟我们平时坐的客车差不多。协和式客机的座位并不宽敞，空间甚至少于普通客机的经济舱座位，机票的价格更是普通经济舱的10倍，但由于协和式客机的速度也比普通客机快了两倍以上，所以在运营的30年里，它是许多X客和富豪们追崇的对象。